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重汽豪沃油田專用車_原油運(yùn)輸車_油田供液車_油田砂罐車_油田搬家車_油田下灰車
作者：重汽豪沃油田專用車 來(lái)源：專用車廠家 日期：2025/2/11 11:53:44 人氣： 標(biāo)簽：重汽豪沃油田專用車 原油運(yùn)輸車 油田供液車 油田砂罐車 油田搬家車 油田下灰車重汽豪沃油田車輛介紹：2.1�；囆�-原油運(yùn)輸車2.2常規(guī)車型-油田供液車2.3常規(guī)車型-油田砂罐車2.4常規(guī)車型-油田搬家車2.5常規(guī)車型-油田下灰車重汽豪沃油田車輛分類：
按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求，豪沃油田車分為：1、運(yùn)輸類車輛（需跑達(dá)標(biāo)，辦營(yíng)運(yùn)）；2、作業(yè)類車輛（不需要達(dá)標(biāo)，不辦營(yíng)運(yùn)）石油開采不同階段的用車需求：
“兩桶油”所屬油田產(chǎn)量：
一、原油運(yùn)輸車
1.1整體優(yōu)勢(shì)：
重汽豪沃原油運(yùn)輸車，專為國(guó)內(nèi)不同的油田路況（山區(qū)丘陵、沙漠黃土、沼澤鹽堿地等）打造，具有高通過(guò)性、皮實(shí)安全、舒適節(jié)油、專業(yè)細(xì)分等特點(diǎn)；★高通過(guò)性: 雙級(jí)減速中后橋，小落差前軸；全金屬高位保險(xiǎn)杠，氣囊懸架/穩(wěn)定桿上置等，24版中冷器/保險(xiǎn)杠繼續(xù)提升。★皮實(shí)安全：國(guó)際領(lǐng)先動(dòng)力鏈（WP/MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，HW變速箱等），先進(jìn)制造工藝保證、早已裝機(jī)百萬(wàn)輛驗(yàn)證，關(guān)鍵件世界知名品牌，駕駛室“饋斷式”后移技術(shù)等。★舒適節(jié)油：四點(diǎn)氣囊全浮，大直徑，高吸能，高隔振，專業(yè)調(diào)教，重汽獨(dú)家航空座椅，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。★專業(yè)細(xì)分：空濾油浴式、沙漠濾、公路版等可選，軸距長(zhǎng)短可選等，適應(yīng)不同的路況。1.2高通過(guò)性-懸架上置
★懸架上置：原油�；囆腿略O(shè)計(jì)懸架系統(tǒng)，懸架臂上置于橋殼上平面，極大的提高了車輛通過(guò)性，適合油田越野路況。★懸架下置：行業(yè)主流懸架下置結(jié)構(gòu)，懸架臂下置于橋殼下平面，僅適用于平坦的公路路況。1.3高通過(guò)性-穩(wěn)定桿上置
★穩(wěn)定桿上置：原油�；囆腿略O(shè)計(jì)穩(wěn)定桿布置結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定桿上置于車架下平面，極大的提高了車輛通過(guò)性，適合油田越野路況。★穩(wěn)定桿上置：行業(yè)主流的穩(wěn)定桿下置結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定桿下置于橋殼下平面，僅適用于平坦的公路路況。1.4高通過(guò)性-小落差前軸
★小落差前軸：原油危化車型全采用等直粱結(jié)構(gòu)/小落差前軸，車軸下平面離地間隙提升至400mm，適合油田越野路況。★ U型前軸：行業(yè)主流的U型前軸結(jié)構(gòu)，車軸下平面離地間隙低，通過(guò)性不好，僅適用于平坦的公路路況。二、油田供液車
豪沃油田供液車整體優(yōu)勢(shì)：重汽豪沃油田供液車，專為山區(qū)丘陵、沙漠黃土、沼澤鹽堿地等惡劣的油田環(huán)境打造。
★高通過(guò)性: 雙級(jí)減速中后橋，全金屬高位保險(xiǎn)杠， 25版中冷器/保險(xiǎn)杠繼續(xù)提升；★舒適節(jié)油：駕駛室四點(diǎn)懸浮，大直徑，高隔振，專業(yè)調(diào)教，重汽獨(dú)家航空座椅，人體工學(xué)設(shè)計(jì)★安全可靠：國(guó)際領(lǐng)先動(dòng)力鏈（WP/MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，HW工程版變速箱等），裝機(jī)百萬(wàn)輛驗(yàn)證，制動(dòng)閥件管路世界知名品牌，駕駛室“饋斷式”后移技術(shù)等。★操縱輕便：國(guó)際知名品牌方向機(jī)，輕松轉(zhuǎn)向、輕便舒適；中國(guó)重汽自主研發(fā)的HW系列高低檔變速箱，擋位清晰、換擋輕松。1.1細(xì)節(jié)打造-工程版管狀防扭粱/工程版發(fā)動(dòng)機(jī)抗扭懸置
★ 變速箱吊架升級(jí)為管狀防扭結(jié)構(gòu)，可對(duì)沖發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)扭力，車輛整體受力更加平衡，車輛運(yùn)行更加平穩(wěn)。★ 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置重點(diǎn)加強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的支架7G的加速度設(shè)計(jì)，并采集路譜進(jìn)行分析，最大限度保證發(fā)動(dòng)機(jī)支座的強(qiáng)度。1.2、細(xì)節(jié)打造 - 一體式板簧支座/電瓶箱根部強(qiáng)化
★ 板簧支座一體式設(shè)計(jì)，前板簧支座由各自獨(dú)立結(jié)構(gòu)，優(yōu)化為整體式結(jié)構(gòu)，車架受力均勻性、抗剪切能力大幅提升。★ 關(guān)鍵支架強(qiáng)化改進(jìn)，電瓶箱支架等強(qiáng)化設(shè)計(jì)，針對(duì)油田顛簸的路面，整車關(guān)鍵支架強(qiáng)化設(shè)計(jì)，提高關(guān)鍵零部件的可靠性。1.3、細(xì)節(jié)打造 -“25”版3項(xiàng)提升
★ 通過(guò)性繼續(xù)提升-保險(xiǎn)杠、中冷器等提升130mm左右，接近角增大3度，由21度提升至24.5度。★ 輪邊橋提升-防泥水能力提升，離地間隙提升13mm,剎車制動(dòng)能力提升，扭矩增加，高強(qiáng)度輕量化橋殼降重不降承載。★ 山區(qū)油田路況對(duì)口提升-麻將塊輪胎可選，液力緩速器可選。三、作業(yè)類-砂罐車
四、油田搬家車
五、下灰車
六、重汽豪沃油田車交車案例
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